ઓટીઆર એ road ફ-ધ-રોડનું સંક્ષેપ છે, જેનો અર્થ "-ફ-રોડ" અથવા "-ફ-હાઇવે" એપ્લિકેશન છે. ઓટીઆર ટાયર અને સાધનો ખાસ કરીને એવા વાતાવરણ માટે બનાવવામાં આવ્યા છે જે ખાણો, ક્વોરીઝ, બાંધકામ સાઇટ્સ, વન કામગીરી, વગેરે સહિતના સામાન્ય રસ્તાઓ પર ચાલતા નથી. તેમની સાથે સામનો કરો.
ઓટીઆર ટાયરના મુખ્ય એપ્લિકેશન ક્ષેત્રોમાં શામેલ છે:
1. ખાણો અને ક્વોરીઓ:
ખનિજો અને ખડકોની ખાણ અને પરિવહન કરવા માટે મોટા માઇનીંગ ટ્રક, લોડરો, ખોદકામ કરનારાઓ વગેરેનો ઉપયોગ કરો.
2. બાંધકામ અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર:
બુલડોઝર, સ્ક્રેપર્સ, રોલરો અને પૃથ્વીના કામ માટેના અન્ય સાધનો અને બાંધકામ સાઇટ્સ પર ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બાંધકામ સહિત.
3. વનીકરણ અને કૃષિ:
જંગલોની કાપણી અને મોટા પાયે ખેતીની જમીન કામગીરી માટે વિશેષ વનીકરણ સાધનો અને મોટા ટ્રેક્ટરનો ઉપયોગ કરો.
4. Industrial દ્યોગિક અને બંદર કામગીરી:
બંદરો, વેરહાઉસ અને અન્ય industrial દ્યોગિક સુવિધાઓમાં ભારે માલ ખસેડવા માટે મોટા ક્રેન્સ, ફોર્કલિફ્ટ વગેરેનો ઉપયોગ કરો.
ઓટીઆર ટાયરની સુવિધાઓ:
ઉચ્ચ લોડ ક્ષમતા: ભારે ઉપકરણો અને સંપૂર્ણ ભારના વજનનો સામનો કરવા માટે સક્ષમ.
ઘર્ષણ અને પંચર પ્રતિકાર: ખડકો અને તીક્ષ્ણ objects બ્જેક્ટ્સ જેવી કઠોર પરિસ્થિતિઓ સાથે વ્યવહાર કરવા માટે યોગ્ય, અને પત્થરો, ધાતુના ટુકડાઓ વગેરે જેવા તીક્ષ્ણ પદાર્થોમાંથી પંચરનો પ્રતિકાર કરી શકે છે.
ડીપ પેટર્ન અને વિશેષ ડિઝાઇન: ઉત્તમ ટ્રેક્શન અને સ્થિરતા પ્રદાન કરો, લપસીને અને રોલઓવરને અટકાવો, અને કાદવ, નરમ અથવા અસમાન જમીનને અનુકૂળ કરો.
મજબૂત માળખું: વિવિધ ઉપયોગો અને કાર્યકારી વાતાવરણને અનુરૂપ બનાવવા માટે બાયસ ટાયર અને રેડિયલ ટાયર સહિત, આત્યંતિક ભાર અને કઠોર કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરવા માટે સક્ષમ.
બહુવિધ કદ અને પ્રકારો: વિવિધ ભારે ઉપકરણો માટે યોગ્ય જેવા કે લોડર્સ, બુલડોઝર, માઇનિંગ ટ્રક, વગેરે.
ઓટીઆર રિમ્સ (road ફ-ધ-રોડ રિમ) ટાયરને ટેકો આપવા અને ફિક્સ કરવા અને road ફ-રોડના ઉપયોગ માટે ભારે ઉપકરણો માટે જરૂરી માળખાકીય સપોર્ટ પૂરા પાડવા માટે ઓટીઆર ટાયર માટે ખાસ રિમ્સ (વ્હીલ્સ) નો સંદર્ભ આપે છે. ઓટીઆર રિમ્સનો ઉપયોગ ખાણકામ ઉપકરણો, બાંધકામ મશીનરી, કૃષિ મશીનરી અને અન્ય મોટા industrial દ્યોગિક વાહનો પર વ્યાપકપણે થાય છે. આ રિમ્સમાં કઠોર કાર્યકારી વાતાવરણ અને ભારે ભારની સ્થિતિનો સામનો કરવા માટે પૂરતી તાકાત અને ટકાઉપણું હોવી આવશ્યક છે.
સામાન્ય રીતે, ઓટીઆરમાં કઠોર, road ફ-રોડની સ્થિતિમાં operating પરેટિંગ કાર્યક્ષમતા અને સલામતીમાં સુધારો કરવા માટે રચાયેલ વિવિધ વિશિષ્ટ ઉપકરણો અને ટાયર શામેલ છે. આ ટાયર ખાસ કરીને કઠોર કાર્યકારી વાતાવરણ માટે બનાવવામાં આવ્યા છે અને ઉત્તમ ટકાઉપણું અને પ્રદર્શન પ્રદાન કરે છે.
2021 થી, ટ્રેક્શન રશિયન OEM ને ટેકો આપી રહ્યું છે. ટ્રેક્શનની રિમ્સ સખત OEM ગ્રાહક ચકાસણીમાંથી પસાર થઈ છે. હવે રશિયન (અને બેલારુસ અને કઝાકિસ્તાન) માર્કેટમાં, ટ્રેક્શનના રિમ્સે ઉદ્યોગો, કૃષિ, ખાણકામ, બાંધકામ સાધનો અને અન્ય ક્ષેત્રોને આવરી લીધા છે. ટ્રેક્શનમાં રશિયામાં વફાદાર ભાગીદારોની વિશાળ શ્રેણી છે.
તે જ સમયે, અમે રશિયન બજાર માટે ઓટીઆર ટાયર પણ પ્રદાન કરીએ છીએ. 20 ઇંચ અને 25 ઇંચના નક્કર ટાયરની બજારની માંગને પહોંચી વળવા માટે, ટ્રેક્શન 2023 માં તેની પોતાની બ્રાન્ડ સોલિડ ટાયર વિકસાવી. અમારી કંપની એવી કેટલીક કંપનીઓમાંની એક છે જે રિમ્સ અને સોલિડ ટાયર બંને ઉત્પન્ન કરે છે, અને ટાયર + પ્રદાન કરી શકે છે. રિમ એસેમ્બલી સોલ્યુશન્સ.
અમે ખાણકામ ક્ષેત્રમાં વિવિધ વિશિષ્ટતાઓના ઘણા રિમ્સ પણ ઉત્પન્ન કરીએ છીએ જ્યાં ઓટીઆર ટાયરનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. તેમાંથી, સીએટી 777 માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રક્સ માટે અમારી કંપની દ્વારા આપવામાં આવેલી 19.50-49/4.0 રિમ્સ ગ્રાહકો દ્વારા સર્વાનુમતે માન્યતા પ્રાપ્ત થઈ છે. 19.50-49/4.0 રિમ એ TL ટાયરની 5 પીસી સ્ટ્રક્ચર રિમ છે અને સામાન્ય રીતે તેનો ઉપયોગ થાય છેમાઇનિંગ ડમ્પ ટ્રક.
કેટરપિલર કેટ 777 ડમ્પ ટ્રક એ ખૂબ જાણીતી માઇનીંગ કઠોર ડમ્પ ટ્રક (કઠોર ડમ્પ ટ્રક) છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ખાણકામ, ક્વોરીઝ અને મોટા ધરતીવાળા પ્રોજેક્ટ્સમાં થાય છે. કેટ 777 સિરીઝ ડમ્પ ટ્રક્સ તેમની ટકાઉપણું, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઓછા ઓપરેટિંગ ખર્ચ માટે લોકપ્રિય છે.
કેટ 777 ડમ્પ ટ્રકની મુખ્ય સુવિધાઓ:
1. ઉચ્ચ પ્રદર્શન એન્જિન:
સીએટી 777 કેટરપિલરના પોતાના ડીઝલ એન્જિન (સામાન્ય રીતે સીએટી સી 32 એસીઆરટી ™) થી સજ્જ છે, જે એક ઉચ્ચ-શક્તિ, ઉચ્ચ-ટોર્ક એન્જિન છે જે ઉત્તમ પાવર પ્રદર્શન અને બળતણ કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરે છે, જે ઉચ્ચ-લોડ શરતો હેઠળ સતત કામગીરી માટે યોગ્ય છે.
2. મોટી લોડ ક્ષમતા:
સીએટી 777 ડમ્પ ટ્રકની મહત્તમ રેટેડ લોડ ક્ષમતા સામાન્ય રીતે 90 ટન (લગભગ 98 ટૂંકા ટન) હોય છે. આ લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા તેને ટૂંકા સમયમાં મોટી માત્રામાં સામગ્રી ખસેડવા અને કામની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે સક્ષમ બનાવે છે.
3. મજબૂત ફ્રેમ સ્ટ્રક્ચર:
ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ ફ્રેમ અને સસ્પેન્શન સિસ્ટમ ડિઝાઇન સુનિશ્ચિત કરે છે કે વાહન ભારે ભાર અને કઠોર વાતાવરણ હેઠળ લાંબા ગાળાના ઉપયોગનો સામનો કરી શકે છે. તેની કઠોર ફ્રેમ સારી માળખાકીય શક્તિ અને સ્થિરતા પ્રદાન કરે છે, જે ખાણો અને ક્વોરીમાં આત્યંતિક operating પરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય છે.
4. અદ્યતન સસ્પેન્શન સિસ્ટમ:
વાહન અને તેના ઘટકોની સેવા જીવનને વિસ્તૃત કરવા, મુશ્કેલીઓ ઘટાડવા, operator પરેટર આરામ સુધારવા અને લોડ અસરને અસરકારક રીતે ઘટાડવા માટે અદ્યતન હાઇડ્રોલિક સસ્પેન્શન સિસ્ટમથી સજ્જ.
5. કાર્યક્ષમ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ:
વિશ્વસનીય બ્રેકિંગ પ્રદર્શન અને લાંબી સેવા જીવન પ્રદાન કરવા માટે ઓઇલ-કૂલ્ડ ડિસ્ક બ્રેક્સ (ઓઇલ-સીમિત મલ્ટિ-ડિસ્ક બ્રેક્સ) નો ઉપયોગ કરો, ખાસ કરીને લાંબા ગાળાના ઉતાર અથવા ભારે લોડની સ્થિતિમાં ઉપયોગ માટે યોગ્ય.
6. optim પ્ટિમાઇઝ ડ્રાઇવર operating પરેટિંગ પર્યાવરણ:
કેબ ડિઝાઇન એર્ગોનોમિક્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, સારી દૃશ્યતા, આરામદાયક બેઠકો અને અનુકૂળ નિયંત્રણ લેઆઉટ પ્રદાન કરે છે. સીએટી 777 નું આધુનિક સંસ્કરણ અદ્યતન ડિસ્પ્લે અને વાહન નિયંત્રણ સિસ્ટમોથી પણ સજ્જ છે, જે ઓપરેટરોને સરળતાથી વાહનની સ્થિતિ અને કામગીરીનું નિરીક્ષણ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
7. અદ્યતન તકનીકી એકીકરણ:
સીએટી 777 ડમ્પ ટ્રક્સની નવી પે generation ી, operating પરેટિંગ કાર્યક્ષમતા અને જાળવણી વ્યવસ્થાપનને સુધારવા માટે વાહન આરોગ્ય મોનિટરિંગ સિસ્ટમ (વીઆઇએમએસ ™), સ્વચાલિત લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ, જીપીએસ ટ્રેકિંગ અને રિમોટ કંટ્રોલ ઓપરેશન સપોર્ટ જેવી વિવિધ અદ્યતન તકનીકીઓથી સજ્જ છે.
માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રકનું કાર્યકારી સિદ્ધાંત શું છે?
માઇનીંગ ડમ્પ ટ્રકના કાર્યકારી સિદ્ધાંતમાં મુખ્યત્વે વાહન પાવર સિસ્ટમ, ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ, બ્રેકિંગ સિસ્ટમ અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમની સુમેળ શામેલ હોય છે, જેનો ઉપયોગ મોટી માત્રામાં સામગ્રી (જેમ કે ઓર, કોલસા, રેતી અને કાંકરી, વગેરેને પરિવહન અને ડમ્પ કરવા માટે થાય છે .) ખાણો, ક્વોરીઝ અને મોટા ધરતીવાળા પ્રોજેક્ટ્સમાં. માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રક કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તેના મુખ્ય ભાગો નીચે છે:
1. પાવર સિસ્ટમ:
એન્જિન: માઇનીંગ ડમ્પ ટ્રક્સ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-પાવર ડીઝલ એન્જિનથી સજ્જ હોય છે, જે વાહનનો મુખ્ય શક્તિ સ્રોત પ્રદાન કરે છે. એન્જિન ડીઝલને યાંત્રિક energy ર્જામાં બાળીને ઉત્પન્ન થતી ગરમી energy ર્જાને ફેરવે છે અને ક્રેન્કશાફ્ટ દ્વારા વાહનની ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ ચલાવે છે.
2. ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ:
ગિયરબોક્સ (ટ્રાન્સમિશન): ગિયરબોક્સ એન્જિનની ગતિ અને વાહનની ગતિ વચ્ચેના સંબંધને સમાયોજિત કરીને, ગિયર સેટ દ્વારા એન્જિનનું પાવર આઉટપુટ એક્સેલમાં પ્રસારિત કરે છે. માઇનીંગ ડમ્પ ટ્રક્સ સામાન્ય રીતે વિવિધ ગતિ અને લોડ શરતોને અનુરૂપ બનાવવા માટે સ્વચાલિત અથવા અર્ધ-સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશનથી સજ્જ હોય છે.
ડ્રાઇવ શાફ્ટ અને ડિફરન્સલ: ડ્રાઇવ શાફ્ટ ગિયરબોક્સથી પાછળના એક્ષલ સુધી પાવર પ્રસારિત કરે છે, અને પાછળના એક્ષલ પરનો તફાવત, પાછળના વ્હીલ્સ પર પાવર વિતરિત કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે ડાબી અને જમણા પૈડાં અસમાન મેદાન પર અથવા ચાલુ હોય ત્યારે સ્વતંત્ર રીતે ફેરવી શકે છે.
3. સસ્પેન્શન સિસ્ટમ:
સસ્પેન્શન ડિવાઇસ: માઇનીંગ ડમ્પ ટ્રક્સ સામાન્ય રીતે હાઇડ્રોલિક સસ્પેન્શન સિસ્ટમ્સ અથવા વાયુયુક્ત સસ્પેન્શન સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ કરે છે, જે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન અસરને અસરકારક રીતે શોષી શકે છે, અસમાન ભૂપ્રદેશ પર વાહનની ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતા અને operator પરેટરના આરામને સુધારી શકે છે.
4. બ્રેકિંગ સિસ્ટમ:
સર્વિસ બ્રેક અને ઇમર્જન્સી બ્રેક: માઇનીંગ ડમ્પ ટ્રક્સ, વિશ્વસનીય બ્રેકિંગ બળ પ્રદાન કરવા માટે હાઇડ્રોલિક બ્રેક્સ અથવા વાયુયુક્ત બ્રેક્સ અને ઓઇલ-કૂલ્ડ મલ્ટિ-ડિસ્ક બ્રેક્સ સહિતના શક્તિશાળી બ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સથી સજ્જ છે. ઇમરજન્સી બ્રેક સિસ્ટમ સુનિશ્ચિત કરે છે કે કટોકટીમાં વાહન ઝડપથી રોકી શકે છે.
સહાયક બ્રેક (એન્જિન બ્રેક, રીટાર્ડર): લાંબી ઉતાર પર ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વપરાય છે, એન્જિન બ્રેક્સ અથવા હાઇડ્રોલિક રિટેડર બ્રેક ડિસ્ક પર વસ્ત્રો ઘટાડી શકે છે, વધુ ગરમ થવાનું ટાળી શકે છે અને સલામતીમાં વધારો કરી શકે છે.
5. સ્ટીઅરિંગ સિસ્ટમ:
હાઇડ્રોલિક સ્ટીઅરિંગ સિસ્ટમ: માઇનીંગ ડમ્પ ટ્રક્સ સામાન્ય રીતે હાઇડ્રોલિક પાવર સ્ટીઅરિંગ સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ કરે છે, જે હાઇડ્રોલિક પમ્પ અને સ્ટીઅરિંગ સિલિન્ડરો દ્વારા સંચાલિત છે, આગળના વ્હીલ્સના સ્ટીઅરિંગને નિયંત્રિત કરે છે. જ્યારે વાહન ભારે લોડ થાય છે ત્યારે હાઇડ્રોલિક સ્ટીઅરિંગ સિસ્ટમ સરળ અને હળવા સ્ટીઅરિંગ પ્રદર્શનને જાળવી શકે છે.
6. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ:
લિફ્ટિંગ સિસ્ટમ: માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રકનો કાર્ગો બ box ક્સ ડમ્પિંગ operation પરેશન પ્રાપ્ત કરવા માટે હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર દ્વારા ઉપાડવામાં આવે છે. હાઇડ્રોલિક પમ્પ હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરને કાર્ગો બ box ક્સને ચોક્કસ ખૂણા પર ઉપાડવા માટે દબાણ કરવા માટે હાઇ-પ્રેશર હાઇડ્રોલિક તેલ પ્રદાન કરે છે, જેથી લોડ કરેલી સામગ્રી ગુરુત્વાકર્ષણની ક્રિયા હેઠળ કાર્ગો બ of ક્સની બહાર નીકળી શકે.
7. ડ્રાઇવિંગ કંટ્રોલ સિસ્ટમ:
હ્યુમન-મશીન ઇન્ટરફેસ (એચએમઆઈ): કેબ વિવિધ operating પરેટિંગ અને મોનિટરિંગ ડિવાઇસેસથી સજ્જ છે, જેમ કે સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ, એક્સિલરેટર પેડલ, બ્રેક પેડલ, ગિયર લિવર અને ડેશબોર્ડ. આધુનિક માઇનીંગ ડમ્પ ટ્રક્સ ડિજિટલ કંટ્રોલ સિસ્ટમોને એકીકૃત કરે છે અને રીઅલ ટાઇમમાં વાહનની સ્થિતિને મોનિટર કરવા માટે tors પરેટર્સને સરળ બનાવવા માટે સ્ક્રીનો પ્રદર્શિત કરે છે (જેમ કે એન્જિન તાપમાન, તેલનું દબાણ, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ પ્રેશર, વગેરે).
8. કાર્યકારી પ્રક્રિયા:
સામાન્ય ડ્રાઇવિંગ સ્ટેજ:
1. એન્જિન શરૂ કરવું: operator પરેટર એન્જિન શરૂ કરે છે અને ડ્રાઇવિંગ શરૂ કરવા માટે ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ દ્વારા વ્હીલ્સમાં પાવર પ્રસારિત કરે છે.
2. ડ્રાઇવિંગ અને સ્ટીઅરિંગ: operator પરેટર વાહનની ગતિ અને દિશાને સમાયોજિત કરવા માટે સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ દ્વારા સ્ટીઅરિંગ સિસ્ટમને નિયંત્રિત કરે છે જેથી વાહન ખાણ ક્ષેત્ર અથવા બાંધકામ સ્થળની અંદર લોડિંગ પોઇન્ટ પર જાય.
લોડિંગ અને ટ્રાન્સપોર્ટેશન સ્ટેજ:
3. લોડિંગ મટિરિયલ્સ: સામાન્ય રીતે, ખોદકામ કરનારાઓ, લોડરો અથવા અન્ય લોડિંગ સાધનો લોડ મટિરિયલ્સ (જેમ કે ઓર, અર્થવર્ક, વગેરે) માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રકના કાર્ગો બ into ક્સમાં.
4. પરિવહન: ડમ્પ ટ્રક સંપૂર્ણપણે સામગ્રીથી ભરેલા પછી, ડ્રાઇવર વાહનને અનલોડિંગ સાઇટ પર નિયંત્રિત કરે છે. પરિવહન દરમિયાન, વાહન તેની સસ્પેન્શન સિસ્ટમ અને મોટા કદના ટાયરનો ઉપયોગ સ્થિર ડ્રાઇવિંગની ખાતરી કરવા માટે જમીનની અસ્થિરતાને શોષી લેવા માટે કરે છે.
અનલોડિંગ સ્ટેજ:
.
6. કાર્ગો બ box ક્સને ઉપાડવા: operator પરેટર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ શરૂ કરે છે અને હાઇડ્રોલિક કંટ્રોલ લિવર ચલાવે છે, અને હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર કાર્ગો બ box ક્સને ચોક્કસ ખૂણા પર ધકેલી દે છે.
.
લોડિંગ પોઇન્ટ પર પાછા ફરો:
8. કાર્ગો બ box ક્સને નીચે મૂકો: operator પરેટર કાર્ગો બ box ક્સને સામાન્ય સ્થિતિ પર પાછો મૂકે છે, ખાતરી કરે છે કે તે સુરક્ષિત રીતે લ locked ક છે, અને આગામી પરિવહનની તૈયારી માટે વાહન લોડિંગ પોઇન્ટ પર પાછા ફરે છે.
9. બુદ્ધિશાળી અને સ્વચાલિત કામગીરી:
આધુનિક માઇનીંગ ડમ્પ ટ્રક્સ વધુને વધુ બુદ્ધિશાળી અને સ્વચાલિત કાર્યોથી સજ્જ છે, જેમ કે સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ્સ, રિમોટ operation પરેશન અને વાહન આરોગ્ય મોનિટરિંગ સિસ્ટમ્સ (વીઆઇએમ), જે કામની કાર્યક્ષમતા અને સલામતીમાં સુધારો કરે છે અને માનવ operating પરેટિંગ ભૂલોનું જોખમ ઘટાડે છે.
આ સિસ્ટમો અને ખાણકામ ડમ્પ ટ્રક્સના કાર્યકારી સિદ્ધાંતો એકબીજાને પૂરક બનાવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે તેઓ કઠોર વાતાવરણમાં ભારે-લોડ પરિવહન કાર્યોને અસરકારક અને સલામત રીતે કરી શકે છે.
નીચે આપેલા માઇનીંગ ડમ્પ ટ્રક્સના કદ છે જે આપણે ઉત્પન્ન કરી શકીએ છીએ.
| માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રક | 10.00-20 |
| માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રક | 14.00-20 |
| માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રક | 10.00-24 |
| માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રક | 10.00-25 |
| માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રક | 11.25-25 |
| માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રક | 13.00-25 |
અમારી કંપની ખાણકામ રિમ્સ, ફોર્કલિફ્ટ રિમ્સ, industrial દ્યોગિક રિમ્સ, કૃષિ રિમ્સ, અન્ય રિમ ઘટકો અને ટાયરના ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે સામેલ છે.
નીચે આપેલા વિવિધ કદના રિમ્સ છે જે અમારી કંપની વિવિધ ક્ષેત્રો માટે ઉત્પન્ન કરી શકે છે:
એન્જિનિયરિંગ મશીનરી કદ: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00- 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
ખાણકામ કદ: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
ફોર્કલિફ્ટ કદ છે: 00.૦૦-8, 4.333-8, 00.૦૦-9, 00.૦૦-9, 00.૦૦-9, 00.૦૦-૧૦, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00- 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Industrial દ્યોગિક વાહનના કદ છે: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x15, 13x15 .5.
કૃષિ મશીનરી કદ છે: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBX15, 10LBX15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, W9x20, W9X20, ડબ્લ્યુ 11 એક્સ 20, ડબ્લ્યુ 10 એક્સ 24, ડબલ્યુ 12 એક્સ 24, 15x24, 18x24, ડીડબ્લ્યુ 18 એલએક્સ 24, ડીડબ્લ્યુ 16x26, ડીડબ્લ્યુ 20 એક્સ 26, ડબ્લ્યુ 10 એક્સ 28, 14x28, ડીડબ્લ્યુ 25 એક્સ 28, ડબ્લ્યુ 25 એક્સ 28, ડબ્લ્યુ 14x34, ડબ્લ્યુ 16 એક્સ 38, ડબ્લ્યુ 8, ડબ્લ્યુ 25 એક્સ 38, ડબ્લ્યુ. 8x44, W13x46, 10x48, W12x48
અમારા ઉત્પાદનોમાં વિશ્વ-વર્ગની ગુણવત્તા છે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટે -09-2024