વ્હીલ લોડરના મુખ્ય ઘટકો શું છે?

વ્હીલ લોડર એ એક બહુમુખી ભારે સાધન છે જેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે બાંધકામ, ખાણકામ અને અર્થમૂવિંગ પ્રોજેક્ટ્સમાં થાય છે. તે પાવડો, લોડિંગ અને મૂવિંગ મટિરિયલ જેવી કામગીરીને અસરકારક રીતે હાથ ધરવા માટે રચાયેલ છે. તેના મુખ્ય ઘટકોમાં નીચેના મુખ્ય ભાગોનો સમાવેશ થાય છે:

1. એન્જિન

કાર્ય: પાવર પ્રદાન કરે છે અને તે લોડરનો મુખ્ય પાવર સ્ત્રોત છે, સામાન્ય રીતે ડીઝલ એન્જિન.
વિશેષતાઓ: ભારે-લોડ કામગીરીમાં પર્યાપ્ત પાવર આઉટપુટની ખાતરી કરવા માટે વ્હીલ લોડર્સ ઉચ્ચ-હોર્સપાવર એન્જિનોથી સજ્જ છે.

2. ટ્રાન્સમિશન

કાર્ય: એન્જિનની શક્તિને વ્હીલ્સમાં ટ્રાન્સમિટ કરવા અને વાહનની ડ્રાઇવિંગ ઝડપ અને ટોર્ક આઉટપુટને નિયંત્રિત કરવા માટે જવાબદાર છે.
વિશેષતાઓ: સ્વયંસંચાલિત અથવા અર્ધ-સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશનનો ઉપયોગ મોટાભાગે વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ હેઠળ શ્રેષ્ઠ પાવર વિતરણ પ્રાપ્ત કરવા માટે થાય છે. ફોરવર્ડ અને રિવર્સ ગિયર્સ સહિત, જેથી લોડર લવચીક રીતે આગળ અને પાછળ જઈ શકે.

3. ડ્રાઇવ એક્સેલ

કાર્ય: વ્હીલ્સને ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડો અને વાહન ચલાવવા માટે વ્હીલ્સને પાવર ટ્રાન્સમિટ કરો.
વિશેષતાઓ: આગળ અને પાછળના એક્સેલ્સ ભારે ભારને સ્વીકારવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, જેમાં સામાન્ય રીતે વિભેદક તાળાઓ અને મર્યાદિત સ્લિપ ફંક્શનનો સમાવેશ થાય છે જેથી ખરબચડી ભૂપ્રદેશ અથવા કાદવવાળી સ્થિતિમાં ટ્રેક્શન અને પેસેબિલિટી બહેતર બને.

4. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ

કાર્ય: ડોલ, બૂમ અને અન્ય ભાગોની હિલચાલને નિયંત્રિત કરો. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ પંપ, હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરો અને વાલ્વ દ્વારા લોડરના વિવિધ ભાગો દ્વારા જરૂરી યાંત્રિક શક્તિ પ્રદાન કરે છે.
મુખ્ય ઘટકો:
હાઇડ્રોલિક પંપ: હાઇડ્રોલિક ઓઇલ પ્રેશર જનરેટ કરે છે.
હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર: તેજી, ડોલ અને અન્ય ભાગોના ઉદય, પતન, ઝુકાવ અને અન્ય હલનચલનને ચલાવે છે.
હાઇડ્રોલિક વાલ્વ: હાઇડ્રોલિક તેલના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરે છે અને ભાગોની હિલચાલને ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત કરે છે.
લક્ષણો: હાઇ-પ્રેશર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ઓપરેશનની ચોકસાઈ અને કાર્યક્ષમતાને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે.

5. ડોલ

કાર્ય: લોડિંગ, વહન અને અનલોડિંગ સામગ્રી એ લોડરના મુખ્ય કાર્યકારી ઉપકરણો છે.
વિશેષતાઓ: ઓપરેશનની જરૂરિયાતો અનુસાર ડોલ વિવિધ પ્રકારની હોય છે, જેમાં પ્રમાણભૂત ડોલ, સાઇડ-ડમ્પિંગ બકેટ્સ, રોક બકેટ્સ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. સામગ્રીને અનલોડ કરવા માટે તેને ફ્લિપ અને નમેલી શકાય છે.

6. બૂમ

કાર્ય: બકેટને વાહનના શરીર સાથે જોડો અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ દ્વારા લિફ્ટિંગ અને પ્રેસિંગ કામગીરી કરો.
વિશેષતાઓ: બૂમ સામાન્ય રીતે બે-તબક્કાની ડિઝાઇન હોય છે, જે લોડર ટ્રક અને થાંભલાઓ જેવા ઊંચા સ્થાનો પર કામ કરી શકે તેની ખાતરી કરવા માટે પૂરતી લિફ્ટિંગ ઊંચાઈ અને હાથનો ગાળો પ્રદાન કરી શકે છે.

7. કેબ

કાર્ય: ઓપરેટર માટે આરામદાયક અને સલામત કાર્યકારી વાતાવરણ પ્રદાન કરો અને વિવિધ ઓપરેટિંગ નિયંત્રણ ઉપકરણો દ્વારા લોડરને નિયંત્રિત કરો.
વિશેષતાઓ: હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ, ડ્રાઇવિંગ અને બકેટ ઓપરેશનને નિયંત્રિત કરવા માટે જોયસ્ટિક્સ અને પગના પેડલ્સ જેવા નિયંત્રણ ઉપકરણોથી સજ્જ.
ઑપરેટરના આરામને સુધારવા માટે સામાન્ય રીતે એર કન્ડીશનીંગ, સીટ શોક શોષક સિસ્ટમ વગેરેથી સજ્જ. ઓપરેશનની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે રીઅરવ્યુ મિરર્સ અથવા કેમેરા સિસ્ટમ્સથી સજ્જ દ્રષ્ટિનું વિશાળ ક્ષેત્ર.

8. ફ્રેમ

કાર્ય: વ્હીલ લોડર માટે માળખાકીય આધાર પૂરો પાડે છે, અને એન્જિન, ગિયરબોક્સ અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સ જેવા ઘટકોને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટેનો આધાર છે.
વિશેષતાઓ: ફ્રેમ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલની બનેલી હોય છે, જે લોડ અને યાંત્રિક તાણનો સામનો કરી શકે છે, અને કઠોર ભૂપ્રદેશ પર વાહન ચલાવતી વખતે વાહનની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે સારી ટોર્સિયન પ્રતિકાર ધરાવે છે.

9. વ્હીલ્સ અને ટાયર

કાર્ય: વાહનના વજનને ટેકો આપો અને લોડરને વિવિધ ભૂપ્રદેશ પર મુસાફરી કરવા સક્ષમ કરો.
વિશેષતાઓ: સારી પકડ અને ગાદી ક્ષમતાઓ પ્રદાન કરવા માટે સામાન્ય રીતે પહોળા ન્યુમેટિક ટાયરનો ઉપયોગ કરો.
ટાયરના પ્રકારો ઓપરેટિંગ વાતાવરણના આધારે વિવિધ વિકલ્પો ધરાવે છે, જેમ કે પરંપરાગત ટાયર, માટીના ટાયર, રોક ટાયર વગેરે.

10. બ્રેકિંગ સિસ્ટમ

કાર્ય: સલામત પાર્કિંગ અને લોડ હેઠળ મંદી સુનિશ્ચિત કરવા માટે વાહનના બ્રેકિંગ કાર્ય પ્રદાન કરો.
વિશેષતાઓ: ઢોળાવ અથવા ખતરનાક વાતાવરણમાં વાહનની સલામતીની ખાતરી કરવા માટે, હાઇડ્રોલિક અથવા ન્યુમેટિક બ્રેકિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરો, જેમાં ઘણીવાર સર્વિસ બ્રેક અને પાર્કિંગ બ્રેક ડિવાઇસનો સમાવેશ થાય છે.

11. સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ

કાર્ય: લોડરની દિશાને નિયંત્રિત કરો જેથી વાહન વળે અને લવચીક રીતે આગળ વધી શકે.
વિશેષતાઓ: વ્હીલ લોડરો સામાન્ય રીતે આર્ટિક્યુલેટેડ સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે, એટલે કે, વાહનના મુખ્ય ભાગનો મધ્ય ભાગ ઉચ્ચારિત હોય છે, જેથી વાહન સાંકડી જગ્યામાં લવચીક રીતે ફેરવી શકે.
ચોક્કસ દિશા નિયંત્રણ પ્રદાન કરવા માટે સ્ટીયરિંગ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે.

12. ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ

કાર્ય: સમગ્ર વાહનની લાઇટિંગ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન, ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ વગેરે માટે પાવર સપોર્ટ પ્રદાન કરો.
મુખ્ય ઘટકો: બેટરી, જનરેટર, કંટ્રોલર, લાઇટ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, વગેરે.
વિશેષતાઓ: આધુનિક લોડરનું વિદ્યુત સિસ્ટમ નિયંત્રણ જટિલ છે, અને તે સામાન્ય રીતે ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, ડાયગ્નોસ્ટિક સિસ્ટમ વગેરેથી સજ્જ છે, જે ઓપરેશન અને જાળવણી માટે અનુકૂળ છે.

13. કૂલિંગ સિસ્ટમ

કાર્ય: ઉચ્ચ તીવ્રતા પર કામ કરતી વખતે વાહન વધુ ગરમ ન થાય તેની ખાતરી કરવા માટે એન્જિન અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ માટે ગરમીનો નિકાલ કરો.
વિશેષતાઓ: એન્જિન અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમને સામાન્ય તાપમાને રાખવા માટે કૂલિંગ ફેન, પાણીની ટાંકી, હાઇડ્રોલિક ઓઇલ રેડિએટર વગેરે સહિત.

14. એસેસરીઝ

કાર્ય: લોડર માટે મલ્ટિ-ફંક્શનલ ઉપયોગો પ્રદાન કરો, જેમ કે ખોદકામ, કોમ્પેક્શન, બરફ દૂર કરવું વગેરે.
સામાન્ય એક્સેસરીઝ: ફોર્ક, ગ્રેબ્સ, સ્નો રિમૂવલ પાવડો, બ્રેકર હેમર વગેરે.
વિશેષતાઓ: ઝડપી-પરિવર્તન પ્રણાલી દ્વારા, લોડરને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ હેઠળ લવચીક રીતે સંચાલિત કરી શકાય છે.
આ મુખ્ય ઘટકો વ્હીલ લોડરને વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં કાર્યક્ષમ રીતે કાર્ય કરવા સક્ષમ બનાવવા માટે એકસાથે કામ કરે છે અને મજબૂત સામગ્રી હેન્ડલિંગ, લોડિંગ અને પરિવહન ક્ષમતાઓ ધરાવે છે.
અમારી કંપની પાસે વ્હીલ લોડર રિમ્સના ઉત્પાદન અને ઉત્પાદનમાં 20 વર્ષથી વધુનો અનુભવ છે. નીચે આપેલા કેટલાક રિમ લોડરના કદ અમે ઉત્પન્ન કરી શકીએ છીએ

વ્હીલ લોડર	14.00-25
વ્હીલ લોડર	17.00-25
વ્હીલ લોડર	19.50-25
વ્હીલ લોડર	22.00-25
વ્હીલ લોડર	24.00-25
વ્હીલ લોડર	25.00-25
વ્હીલ લોડર	24.00-29
વ્હીલ લોડર	25.00-29
વ્હીલ લોડર	27.00-29
વ્હીલ લોડર	DW25x28

વ્હીલ લોડરમાં વપરાતા રિમ સામાન્ય રીતે બાંધકામ મશીનરી માટે ખાસ રિમ હોય છે. આ રિમ્સ કાર્યકારી વાતાવરણ અને લોડરની જરૂરિયાતો અનુસાર ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે અને તેમાં નીચેના મુખ્ય પ્રકારો છે:

1. એક ટુકડો રિમ

એક ટુકડો રિમ એ સરળ રચના સાથે સૌથી સામાન્ય છે. તે સ્ટેમ્પિંગ અને વેલ્ડીંગ દ્વારા સ્ટીલ પ્લેટના આખા ટુકડામાંથી બનાવવામાં આવે છે. આ રિમ પ્રમાણમાં હળવા અને નાના અને મધ્યમ કદના વ્હીલ લોડરો માટે યોગ્ય છે. તે સ્થાપિત કરવા અને જાળવવા માટે સરળ છે.

2. મલ્ટી-પીસ રિમ

મલ્ટિ-પીસ રિમ્સ બહુવિધ ભાગોથી બનેલા હોય છે, જેમાં સામાન્ય રીતે રિમ બોડી, રિટેનિંગ રિંગ અને લોકિંગ રિંગનો સમાવેશ થાય છે. આ ડિઝાઇન ખાસ કરીને મોટા લોડર માટે અથવા જ્યારે ટાયરને વારંવાર બદલવાની જરૂર હોય ત્યારે ટાયરને દૂર કરવા અને બદલવાનું સરળ બનાવે છે. મલ્ટી-પીસ રિમ્સનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે મોટી અને ભારે બાંધકામ મશીનરી માટે થાય છે કારણ કે તેમાં મજબૂત લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા અને ટકાઉપણું હોય છે.

3. લૉકિંગ રિંગ રિમ

લૉકિંગ રિંગ રિમમાં ટાયર ઇન્સ્ટોલ થાય ત્યારે તેને ઠીક કરવા માટે ખાસ લૉકિંગ રિંગ હોય છે. તેની ડિઝાઇન વિશેષતા ટાયરને વધુ સારી રીતે ઠીક કરવા અને ભારે ભાર હેઠળ ટાયરને સ્લાઇડિંગ અથવા નીચે પડતા અટકાવવાનું છે. આ રિમનો ઉપયોગ મોટાભાગે ઉચ્ચ-તીવ્રતાની કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ હેઠળ ભારે લોડરો માટે થાય છે અને તે મોટા ભાર અને પ્રભાવ દળોનો સામનો કરી શકે છે.

4. સ્પ્લિટ રિમ્સ

સ્પ્લિટ રિમ્સમાં બે અથવા વધુ અલગ પાડી શકાય તેવા ભાગોનો સમાવેશ થાય છે, જે ટાયરને દૂર કર્યા વિના સમારકામ અથવા બદલવા માટે અનુકૂળ છે. સ્પ્લિટ રિમ્સની ડિઝાઇન ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલીની મુશ્કેલી અને સમય ઘટાડે છે, કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે અને ખાસ કરીને મોટા સાધનો માટે યોગ્ય છે.

સામગ્રી અને કદ

રિમ્સ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલના બનેલા હોય છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે તેઓ હજી પણ સખત કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓમાં સારી ટકાઉપણું અને અસર પ્રતિકાર ધરાવે છે. વ્હીલ લોડરના વિવિધ મોડેલો વિવિધ રિમ કદનો ઉપયોગ કરે છે. સામાન્ય રિમના કદ 18 ઇંચથી 36 ઇંચ સુધીના હોય છે, પરંતુ સુપર-લાર્જ લોડર્સ મોટા રિમનો ઉપયોગ કરી શકે છે.

વિશેષતાઓ:

કઠોર કાર્યકારી વાતાવરણમાં અનુકૂલન કરવા માટે મજબૂત વસ્ત્રો અને કાટ પ્રતિકાર.
ભારે ભાર હેઠળ સ્થિરતા અને સલામતીની ખાતરી કરવા માટે ઉચ્ચ લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા.
જટિલ બાંધકામ સાઇટ્સ પર લોડરો દ્વારા વારંવાર આવતા આંચકા અને સ્પંદનોનો સામનો કરવા માટે મજબૂત અસર પ્રતિકાર.
આ ખાસ રિમ ડિઝાઇન્સ સામાન્ય વાહનોના રિમ્સ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે અલગ છે જે ઊંચા ભાર અને કઠોર કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ હેઠળ બાંધકામ મશીનરીની વિશેષ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળે છે.
અમે જેસીબી વ્હીલ લોડર માટે પ્રદાન કરીએ છીએ તે 19.50-25/2.5 કદના રિમ્સે ફિલ્ડ કામગીરીમાં સારું પ્રદર્શન કર્યું છે અને ગ્રાહકો દ્વારા સર્વસંમતિથી ઓળખવામાં આવ્યા છે.