વ્હીલ લોડરના મુખ્ય ઘટકો કયા છે?

વ્હીલ લોડર એ એક બહુમુખી ભારે ઉપકરણો છે જેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે બાંધકામ, ખાણકામ અને ધરતીકામના પ્રોજેક્ટ્સમાં થાય છે. તે પાવડો, લોડિંગ અને મૂવિંગ મટિરિયલ્સ જેવા કામગીરીને અસરકારક રીતે કરવા માટે બનાવવામાં આવી છે. તેના મુખ્ય ઘટકોમાં નીચેના કી ભાગો શામેલ છે:

1. એન્જિન

કાર્ય: પાવર પ્રદાન કરે છે અને લોડરનો મુખ્ય પાવર સ્રોત છે, સામાન્ય રીતે ડીઝલ એન્જિન.
સુવિધાઓ: હેવી-લોડ operations પરેશનમાં પૂરતા પાવર આઉટપુટને સુનિશ્ચિત કરવા માટે વ્હીલ લોડર્સ ઉચ્ચ હોર્સપાવર એન્જિનથી સજ્જ છે.

2. ટ્રાન્સમિશન

ફંક્શન: એન્જિનની શક્તિને વ્હીલ્સમાં સ્થાનાંતરિત કરવા અને વાહનની ડ્રાઇવિંગ ગતિ અને ટોર્ક આઉટપુટને નિયંત્રિત કરવા માટે જવાબદાર.
સુવિધાઓ: સ્વચાલિત અથવા અર્ધ-સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશનનો ઉપયોગ મોટાભાગે વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં શ્રેષ્ઠ પાવર વિતરણ પ્રાપ્ત કરવા માટે થાય છે. આગળ અને વિપરીત ગિયર્સ સહિત, જેથી લોડર આગળ અને પાછળના ભાગમાં આગળ વધી શકે.

3. ડ્રાઇવ એક્સલ

કાર્ય: વ્હીલ્સને ટ્રાન્સમિશન સાથે કનેક્ટ કરો અને વાહન ચલાવવા માટે વ્હીલ્સમાં પાવર ટ્રાન્સમિટ કરો.
સુવિધાઓ: ફ્રન્ટ અને રીઅર એક્સેલ્સ ભારે ભારને અનુકૂળ કરવા માટે રચાયેલ છે, સામાન્ય રીતે રફ ભૂપ્રદેશ અથવા કાદવની સ્થિતિમાં ટ્રેક્શન અને પસારતા સુધારવા માટે વિભેદક તાળાઓ અને મર્યાદિત સ્લિપ ફંક્શન્સનો સમાવેશ થાય છે.

4. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ

કાર્ય: ડોલ, બૂમ અને અન્ય ભાગોની હિલચાલને નિયંત્રિત કરો. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ પંપ, હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરો અને વાલ્વ દ્વારા લોડના વિવિધ ભાગો દ્વારા જરૂરી યાંત્રિક શક્તિ પ્રદાન કરે છે.
મુખ્ય ઘટકો:
હાઇડ્રોલિક પંપ: હાઇડ્રોલિક તેલનું દબાણ ઉત્પન્ન કરે છે.
હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર: બૂમ, ડોલ અને અન્ય ભાગોની ઉદય, પતન, નમેલું અને અન્ય હલનચલન ચલાવે છે.
હાઇડ્રોલિક વાલ્વ: હાઇડ્રોલિક તેલના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરે છે અને ભાગોની ગતિને સચોટ રીતે નિયંત્રિત કરે છે.
સુવિધાઓ: હાઇ-પ્રેશર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ઓપરેશનની ચોકસાઈ અને કાર્યક્ષમતાની ખાતરી કરી શકે છે.

5. ડોલ

ફંક્શન: લોડિંગ, વહન અને અનલોડિંગ સામગ્રી એ લોડરના મુખ્ય કાર્યકારી ઉપકરણો છે.
સુવિધાઓ: operation પરેશનની જરૂરિયાતો અનુસાર ડોલ વિવિધ પ્રકારના હોય છે, જેમાં પ્રમાણભૂત ડોલ, સાઇડ-ડમ્પિંગ ડોલ, રોક ડોલ, વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. તેઓ ફ્લિપ થઈ શકે છે અને સામગ્રીને અનલોડ કરવા માટે નમેલા થઈ શકે છે.

6. બૂમ

ફંક્શન: ડોલને વાહનના બ body ડી સાથે કનેક્ટ કરો અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ દ્વારા લિફ્ટિંગ અને પ્રેસિંગ ઓપરેશન્સ કરો.
સુવિધાઓ: તેજી સામાન્ય રીતે બે-તબક્કાની ડિઝાઇન હોય છે, જે લોડર ટ્રક અને iles ગલા જેવા ઉચ્ચ સ્થળોએ કાર્ય કરી શકે છે તેની ખાતરી કરવા માટે પૂરતી પ્રશિક્ષણની height ંચાઇ અને હાથની અવધિ પ્રદાન કરી શકે છે.

7. કેબ

કાર્ય: operator પરેટર માટે આરામદાયક અને સલામત કાર્યકારી વાતાવરણ પ્રદાન કરો, અને વિવિધ operating પરેટિંગ નિયંત્રણ ઉપકરણો દ્વારા લોડરને નિયંત્રિત કરો.
સુવિધાઓ: હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ, ડ્રાઇવિંગ અને ડોલ ઓપરેશનને નિયંત્રિત કરવા માટે જોયસ્ટીક્સ અને પગના પેડલ્સ જેવા નિયંત્રણ ઉપકરણોથી સજ્જ.
સામાન્ય રીતે operator પરેટરની આરામ સુધારવા માટે એર કન્ડીશનીંગ, સીટ શોક શોષણ સિસ્ટમ, વગેરેથી સજ્જ. વિઝનનું વિશાળ ક્ષેત્ર, ઓપરેશનની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે રીઅરવ્યુ અરીસાઓ અથવા ક camera મેરા સિસ્ટમ્સથી સજ્જ.

8. ફ્રેમ

કાર્ય: વ્હીલ લોડરો માટે માળખાકીય સપોર્ટ પ્રદાન કરો, અને એન્જિન, ગિયરબોક્સ અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સ જેવા ઘટકો સ્થાપિત કરવા માટેનો આધાર છે.
સુવિધાઓ: ફ્રેમ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલથી બનેલી હોય છે, જે લોડ અને યાંત્રિક તાણનો સામનો કરી શકે છે, અને કઠોર ભૂપ્રદેશ પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે વાહનની સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે સારી ટોર્સિયન પ્રતિકાર છે.

9. વ્હીલ્સ અને ટાયર

કાર્ય: વાહનના વજનને ટેકો આપો અને લોડરને વિવિધ ભૂપ્રદેશ પર મુસાફરી કરવા માટે સક્ષમ કરો.
સુવિધાઓ: સારી પકડ અને ગાદીની ક્ષમતાઓ પ્રદાન કરવા માટે સામાન્ય રીતે વિશાળ વાયુયુક્ત ટાયરનો ઉપયોગ કરો.
ટાયર પ્રકારોમાં operating પરેટિંગ વાતાવરણના આધારે વિવિધ વિકલ્પો હોય છે, જેમ કે પરંપરાગત ટાયર, કાદવના ટાયર, રોક ટાયર, વગેરે.

10. બ્રેકિંગ સિસ્ટમ

કાર્ય: લોડ હેઠળ સલામત પાર્કિંગ અને ઘટાડાની ખાતરી કરવા માટે વાહનનું બ્રેકિંગ ફંક્શન પ્રદાન કરો.
સુવિધાઓ: op ોળાવ અથવા ખતરનાક વાતાવરણ પર વાહનની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ઘણીવાર સર્વિસ બ્રેક અને પાર્કિંગ બ્રેક ડિવાઇસ સહિત હાઇડ્રોલિક અથવા વાયુયુક્ત બ્રેકિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરો.

11. સ્ટીઅરિંગ સિસ્ટમ

કાર્ય: લોડરની દિશાને નિયંત્રિત કરો જેથી વાહન ફેરવી શકે અને લવચીક રીતે ખસેડી શકે.
સુવિધાઓ: વ્હીલ લોડર્સ સામાન્ય રીતે આર્ટિક્યુલેટેડ સ્ટીઅરિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે, એટલે કે, વાહનના શરીરની મધ્યમાં સ્પષ્ટતા કરવામાં આવે છે, જેથી વાહન સાંકડી જગ્યામાં લવચીક ફેરવી શકે.
સ્ટીઅરિંગ ચોક્કસ દિશા નિયંત્રણ પ્રદાન કરવા માટે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે.

12. વિદ્યુત પદ્ધતિ

કાર્ય: આખા વાહનના લાઇટિંગ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન, ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ, વગેરે માટે પાવર સપોર્ટ પ્રદાન કરો.
મુખ્ય ઘટકો: બેટરી, જનરેટર, નિયંત્રક, પ્રકાશ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, વગેરે.
સુવિધાઓ: આધુનિક લોડરોનું ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ નિયંત્રણ જટિલ છે, અને સામાન્ય રીતે ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, ડાયગ્નોસ્ટિક સિસ્ટમ, વગેરેથી સજ્જ છે, જે કામગીરી અને જાળવણી માટે અનુકૂળ છે.

13. ઠંડક પ્રણાલી

ફંક્શન: એન્જિન અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ માટે ગરમીને વિખેરી નાખો તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે કે ઉચ્ચ તીવ્રતા પર કામ કરતી વખતે વાહન વધુ ગરમ નહીં થાય.
સુવિધાઓ: સામાન્ય તાપમાને એન્જિન અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમને રાખવા માટે ઠંડક ચાહક, પાણીની ટાંકી, હાઇડ્રોલિક તેલ રેડિયેટર, વગેરે સહિત.

14. એસેસરીઝ

કાર્ય: લોડર માટે મલ્ટિ-ફંક્શનલ ઉપયોગો પ્રદાન કરો, જેમ કે ખોદકામ, કોમ્પેક્શન, બરફ દૂર કરવું, વગેરે.
સામાન્ય એક્સેસરીઝ: કાંટો, પકડ, બરફ દૂર કરવાના પાવડો, બ્રેકર હેમર, વગેરે.
સુવિધાઓ: ક્વિક-ચેન્જ સિસ્ટમ દ્વારા, કામની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે લોડર વિવિધ કાર્યક્ષમતામાં વિવિધ કાર્યક્ષમતામાં લવચીક રીતે ચલાવી શકાય છે.
આ મુખ્ય ઘટકો વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં અસરકારક રીતે કાર્ય કરવા માટે વ્હીલ લોડરને સક્ષમ બનાવવા માટે અને મજબૂત સામગ્રીનું સંચાલન, લોડિંગ અને પરિવહન ક્ષમતા ધરાવે છે.
અમારી કંપનીને વ્હીલ લોડર રિમ્સના ઉત્પાદન અને ઉત્પાદનમાં 20 વર્ષથી વધુનો અનુભવ છે. નીચે આપેલા કેટલાક રિમ લોડરોના કેટલાક કદ છે જે આપણે ઉત્પન્ન કરી શકીએ છીએ

ચક્ર	14.00-25
ચક્ર	17.00-25
ચક્ર	19.50-25
ચક્ર	22.00-25
ચક્ર	24.00-25
ચક્ર	25.00-25
ચક્ર	24.00-29
ચક્ર	25.00-29
ચક્ર	27.00-29
ચક્ર	Dw25x28

વ્હીલ લોડરોમાં ઉપયોગમાં લેવાતા રિમ્સ સામાન્ય રીતે બાંધકામ મશીનરી માટે ખાસ રિમ્સ હોય છે. આ રિમ્સ કાર્યકારી વાતાવરણ અને લોડરની જરૂરિયાતો અનુસાર બનાવવામાં આવી છે અને નીચેના મુખ્ય પ્રકારો છે:

1. એક ભાગની રિમ

એક ભાગની રિમ એ સરળ રચના સાથેનો સૌથી સામાન્ય છે. તે સ્ટેમ્પિંગ અને વેલ્ડીંગ દ્વારા સ્ટીલ પ્લેટના આખા ભાગથી બનેલું છે. આ રિમ પ્રમાણમાં હળવા અને નાના અને મધ્યમ કદના વ્હીલ લોડરો માટે યોગ્ય છે. તે ઇન્સ્ટોલ કરવું અને જાળવવું સરળ છે.

2. મલ્ટિ-પીસ રિમ

મલ્ટિ-પીસ રિમ્સ બહુવિધ ભાગોથી બનેલા હોય છે, જેમાં સામાન્ય રીતે રિમ બોડી, રીટિંગ રીંગ અને લ king કિંગ રિંગનો સમાવેશ થાય છે. આ ડિઝાઇન ટાયરને દૂર કરવા અને બદલવાનું સરળ બનાવે છે, ખાસ કરીને મોટા લોડરો માટે અથવા જ્યારે ટાયરને વારંવાર બદલવાની જરૂર હોય ત્યારે. મલ્ટિ-પીસ રિમ્સ સામાન્ય રીતે મોટા અને ભારે બાંધકામ મશીનરી માટે વપરાય છે કારણ કે તેમની પાસે લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા અને ટકાઉપણું છે.

3. લ king કિંગ રિંગ રિમ

જ્યારે ટાયરને ઇન્સ્ટોલ કરેલું હોય ત્યારે તેને ઠીક કરવા માટે લ king કિંગ રિંગ રિમ પાસે ખાસ લોકીંગ રિંગ હોય છે. તેની ડિઝાઇન સુવિધા ટાયરને વધુ સારી રીતે ઠીક કરવા અને ટાયરને ભારે ભાર હેઠળ સ્લાઇડિંગ અથવા પડતા અટકાવવાનું છે. આ રિમ મોટે ભાગે ઉચ્ચ-તીવ્રતાની કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં ભારે લોડરો માટે વપરાય છે અને મોટા ભાર અને અસર દળોનો સામનો કરી શકે છે.

4. સ્પ્લિટ રિમ્સ

સ્પ્લિટ રિમ્સમાં બે અથવા વધુ અલગ પાડી શકાય તેવા ભાગો હોય છે, જે ટાયરને દૂર કર્યા વિના સમારકામ અથવા રિપ્લેસમેન્ટ માટે અનુકૂળ છે. સ્પ્લિટ રિમ્સની રચના ડિસએસએપ અને એસેમ્બલીની મુશ્કેલી અને સમયને ઘટાડે છે, કામની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે, અને ખાસ કરીને મોટા ઉપકરણો માટે યોગ્ય છે.

સામગ્રી અને કદ

રિમ્સ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલથી બનેલા હોય છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે તેમની પાસે કઠોર કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં હજી સારી ટકાઉપણું અને અસર પ્રતિકાર છે. વ્હીલ લોડરોના વિવિધ મોડેલો વિવિધ રિમ કદનો ઉપયોગ કરે છે. સામાન્ય રિમ કદ 18 ઇંચથી 36 ઇંચ સુધીની હોય છે, પરંતુ સુપર-મોટા લોડર્સ મોટા રિમ્સનો ઉપયોગ કરી શકે છે.

લક્ષણો:

કઠોર કાર્યકારી વાતાવરણમાં અનુકૂળ થવા માટે મજબૂત વસ્ત્રો અને કાટ પ્રતિકાર.
ભારે ભાર હેઠળ સ્થિરતા અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઉચ્ચ લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા.
જટિલ બાંધકામ સાઇટ્સ પર લોડર્સને આધિન હોય તેવા વારંવાર આંચકા અને સ્પંદનોનો સામનો કરવા માટે મજબૂત અસર પ્રતિકાર.
આ વિશેષ રિમ ડિઝાઇન ઉચ્ચ ભાર અને કઠોર કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ હેઠળ બાંધકામ મશીનરીની વિશેષ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા સામાન્ય વાહનોના રિમ્સથી નોંધપાત્ર રીતે અલગ છે.
તે19.50-25/2.5 કદના રિમ્સઅમે જેસીબી વ્હીલ લોડરોએ ફીલ્ડ ઓપરેશન્સમાં સારું પ્રદર્શન કર્યું છે અને ગ્રાહકો દ્વારા સર્વાનુમતે માન્યતા આપવામાં આવી છે તે માટે અમે પ્રદાન કરીએ છીએ.