માઇનિંગ ટાયર એ ટાયર છે જે ખાસ કરીને ખાણોના કઠોર વાતાવરણમાં કાર્યરત વિવિધ ભારે મશીનરી વાહનો માટે રચાયેલ છે. આ વાહનોમાં ખાણકામ ટ્રક, લોડર, બુલડોઝર, ગ્રેડર્સ, સ્ક્રેપર્સ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે પરંતુ તે મર્યાદિત નથી. સામાન્ય એન્જિનિયરિંગ મશીનરી ટાયરની તુલનામાં, ખાણોમાં જટિલ, કઠોર, પથ્થરથી ભરપૂર અને સંભવિત તીક્ષ્ણ રસ્તાની સપાટીનો સામનો કરવા માટે માઇનિંગ ટાયરમાં વધુ મજબૂત લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા, કટ પ્રતિકાર, ઘસારો પ્રતિકાર અને પંચર પ્રતિકાર હોવો જરૂરી છે.
ખાણકામ ટાયરની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ:
ખૂબ જ મજબૂત લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા: ખાણકામ વાહનો સામાન્ય રીતે ભારે ભાર વહન કરે છે, તેથી ખાણકામના ટાયર અત્યંત ઊંચા ભારનો સામનો કરવા સક્ષમ હોવા જોઈએ.
ઉત્તમ કાપ અને પંચર પ્રતિકાર: ખાણના રસ્તાઓ પરના તીક્ષ્ણ ખડકો અને કાંકરી ટાયરને સરળતાથી કાપી અને પંચર કરી શકે છે, તેથી ખાણકામના ટાયર આ નુકસાનનો પ્રતિકાર કરવાની ક્ષમતાને સુધારવા માટે ખાસ રબર ફોર્મ્યુલા અને મલ્ટી-લેયર કોર્ડ સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ કરે છે.
ઉત્તમ ઘસારો પ્રતિકાર: ખાણકામનું સંચાલન વાતાવરણ કઠોર છે અને ટાયર ખૂબ જ ઘસાઈ ગયા છે, તેથી ખાણકામના ટાયરના ટ્રેડ રબરમાં સેવા જીવન વધારવા માટે વધુ ઘસારો પ્રતિકાર હોય છે.
સારી ટ્રેક્શન અને પકડ: ઉબડખાબડ અને અસમાન ખાણકામવાળા રસ્તાઓ માટે ટાયરને મજબૂત ટ્રેક્શન અને પકડ પૂરી પાડવાની જરૂર પડે છે જેથી વાહન ચલાવવા અને સંચાલન કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત થાય. પકડ અને સ્વ-સફાઈ ક્ષમતાઓને વધારવા માટે ટ્રેડ પેટર્ન સામાન્ય રીતે ઊંડા અને જાડા બનાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે.
ઉચ્ચ શક્તિ અને ટકાઉપણું: ખાણકામના ટાયર લાંબા સમય સુધી કઠોર પરિસ્થિતિઓમાં કામ કરવા સક્ષમ હોવા જોઈએ, તેથી તેમની ફ્રેમ રચના ખૂબ જ મજબૂત અને ટકાઉ હોવી જોઈએ.
સારી ગરમીનું વિસર્જન: ભારે ભાર અને લાંબા ગાળાના સંચાલનથી ટાયર ઉચ્ચ તાપમાન ઉત્પન્ન કરશે, અને વધુ પડતા તાપમાનથી ટાયરનું પ્રદર્શન અને જીવન ઘટશે. તેથી, માઇનિંગ ટાયર ગરમીના વિસર્જનને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે.
ચોક્કસ ખાણકામ પરિસ્થિતિઓ માટે ઑપ્ટિમાઇઝેશન: વિવિધ પ્રકારની ખાણો (જેમ કે ઓપન-પીટ ખાણો, ભૂગર્ભ ખાણો) અને વિવિધ ઓપરેટિંગ જરૂરિયાતો માટે ટાયર માટે અલગ અલગ કામગીરી આવશ્યકતાઓ હોય છે, તેથી ચોક્કસ ખાણકામ પરિસ્થિતિઓ માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરેલ માઇનિંગ ટાયર છે.
માઇનિંગ ટાયરને તેમની રચના અનુસાર નીચેના ત્રણ પ્રકારોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે:
બાયસ પ્લાય ટાયર: કાર્સેસ કોર્ડ ચોક્કસ ખૂણા પર ક્રોસવાઇઝ ગોઠવાયેલા હોય છે. માળખું પ્રમાણમાં સરળ છે અને કાર્સેસની કઠોરતા સારી છે, પરંતુ ગરમીનું વિસર્જન નબળું છે અને હાઇ-સ્પીડ કામગીરી રેડિયલ ટાયર જેટલી સારી નથી.
રેડિયલ ટાયર: કાર્સેસ કોર્ડ્સ ટાયરની મુસાફરીની દિશામાં 90 ડિગ્રી અથવા તેની નજીક ગોઠવાયેલા હોય છે, અને બેલ્ટ લેયરનો ઉપયોગ મજબૂતાઈ સુધારવા માટે થાય છે. રેડિયલ ટાયરમાં વધુ સારી હેન્ડલિંગ સ્થિરતા, ઘસારો પ્રતિકાર, ગરમીનું વિસર્જન અને બળતણ અર્થતંત્ર હોય છે. હાલમાં, મોટાભાગના માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રક ટાયર રેડિયલ ટાયર છે.
સોલિડ ટાયર: ટાયર બોડી સોલિડ છે અને તેને ફુગાવાની જરૂર નથી. તેમાં અત્યંત ઉચ્ચ પંચર પ્રતિકાર છે, પરંતુ સ્થિતિસ્થાપકતા ઓછી છે. તે ઓછી ગતિ, ભારે ભાર અને સપાટ રસ્તાની સપાટીવાળા ખાણકામ વિસ્તારો માટે યોગ્ય છે.
સારાંશમાં, માઇનિંગ ટાયર એ એન્જિનિયરિંગ મશીનરી ટાયરની ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ શાખા છે. તે આત્યંતિક ખાણકામ સંચાલન વાતાવરણની ખાસ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે અને ખાણકામ સાધનોના કાર્યક્ષમ અને સલામત સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે મુખ્ય ઘટકો છે.
ખાણો જેવા કઠોર કાર્યકારી વાતાવરણમાં, વાહનોના સલામત અને કાર્યક્ષમ સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ખાણકામના ટાયરનો ઉપયોગ ખાણકામ રિમ્સ સાથે મળીને કરવો જોઈએ જે ભારે ભાર અને કઠોર પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરી શકે.
HYWG એ ચીનનું નંબર 1 ઓફ-રોડ વ્હીલ ડિઝાઇનર અને ઉત્પાદક છે, અને રિમ કમ્પોનન્ટ ડિઝાઇન અને ઉત્પાદનમાં વિશ્વની અગ્રણી નિષ્ણાત છે. બધા ઉત્પાદનો ઉચ્ચતમ ગુણવત્તાના ધોરણો અનુસાર ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે.
અમારી પાસે વરિષ્ઠ ઇજનેરો અને તકનીકી નિષ્ણાતોની બનેલી એક સંશોધન અને વિકાસ ટીમ છે, જે ઉદ્યોગમાં અગ્રણી સ્થાન જાળવી રાખવા માટે નવીન તકનીકોના સંશોધન અને ઉપયોગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. ગ્રાહકોને ઉપયોગ દરમિયાન સરળ અનુભવ મળે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે અમે સમયસર અને કાર્યક્ષમ તકનીકી સહાય અને વેચાણ પછીની જાળવણી પૂરી પાડવા માટે સંપૂર્ણ વેચાણ પછીની સેવા પ્રણાલી સ્થાપિત કરી છે. અમારી પાસે વ્હીલ ઉત્પાદનમાં 20 વર્ષથી વધુનો અનુભવ છે.
માઇનિંગ રિમ્સને તેમની રચના અને ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ અનુસાર વન-પીસ રિમ્સ, મલ્ટી-પીસ રિમ્સ અને ફ્લેંજ રિમ્સમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.
એક-ટુકડાની કિનાર: સરળ રચના, ઉચ્ચ શક્તિ, કેટલાક નાના અને મધ્યમ કદના ખાણકામ વાહનો માટે યોગ્ય.
મલ્ટી-પીસ રિમ્સ સામાન્ય રીતે રિમ બેઝ, લોક રિંગ, રિટેનિંગ રિંગ વગેરે જેવા બહુવિધ ભાગોથી બનેલા હોય છે, અને મોટા માઇનિંગ ટ્રક અને લોડર વગેરે માટે યોગ્ય છે. આ ડિઝાઇન ટાયરને ઇન્સ્ટોલ કરવા અને દૂર કરવાની સુવિધા આપે છે અને વધુ ભારનો સામનો કરી શકે છે.
ફ્લેંજ રિમ : રિમ ફ્લેંજ અને બોલ્ટ દ્વારા હબ સાથે જોડાયેલ છે, જે વધુ વિશ્વસનીય જોડાણ અને ઉચ્ચ લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે, જે સામાન્ય રીતે મોટા ખાણકામ વાહનોમાં જોવા મળે છે.
આ રિમ્સ ખાણો જેવા કઠોર વાતાવરણમાં કામ કરી શકે છે, જેના નીચેના ફાયદા છે:
1. ઉચ્ચ શક્તિ અને લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા: માઇનિંગ રિમ્સ ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલના બનેલા હોય છે અને ખાસ કરીને માઇનિંગ ટાયર દ્વારા પ્રસારિત થતા વિશાળ ભારનો સામનો કરવા માટે ડિઝાઇન અને મજબૂત બનાવવામાં આવે છે.
2. ટકાઉપણું: ખાણકામના વાતાવરણમાં અસર, બહાર કાઢવા અને કાટ લાગવાથી રિમની ટકાઉપણું પર ખૂબ જ ભાર પડે છે. ખાણકામના રિમમાં સામાન્ય રીતે જાડા પદાર્થો અને આ પરિબળોનો પ્રતિકાર કરવા માટે ખાસ સપાટી સારવાર હોય છે.
3. ચોક્કસ કદ અને ફિટ: ટાયરની યોગ્ય સ્થાપના અને એકસમાન બળ સુનિશ્ચિત કરવા અને ટાયર સ્લાઇડિંગ અને ડિબોન્ડિંગ જેવી સમસ્યાઓ ટાળવા માટે રિમનું કદ અને આકાર માઇનિંગ ટાયર સાથે સચોટ રીતે મેળ ખાતો હોવો જોઈએ.
4. વિશ્વસનીય લોકીંગ મિકેનિઝમ (ચોક્કસ પ્રકારના રિમ્સ માટે): કેટલાક માઇનીંગ રિમ્સ, ખાસ કરીને મોટા માઇનીંગ ટ્રક માટે ઉપયોગમાં લેવાતા, ભારે કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં ટાયરનું સુરક્ષિત જોડાણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ખાસ લોકીંગ મિકેનિઝમ્સ (જેમ કે ફ્લેંજ માઉન્ટિંગ અથવા મલ્ટી-પીસ રિમ્સ) નો ઉપયોગ કરી શકે છે.
5. ગરમીના વિસર્જનના વિચારણાઓ: માઇનિંગ ટાયરની જેમ, રિમ્સની ડિઝાઇન પણ બ્રેકિંગ અને ટાયર દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમીને વિસર્જન કરવામાં મદદ કરવા માટે ગરમીના વિસર્જનને ધ્યાનમાં લેશે.
અમે ફક્ત માઇનિંગ વ્હીકલ રિમ્સનું ઉત્પાદન કરતા નથી, પરંતુ અમારી પાસે ઔદ્યોગિક રિમ્સ, ફોર્કલિફ્ટ રિમ્સ, બાંધકામ મશીનરી રિમ્સ, કૃષિ રિમ્સ અને અન્ય રિમ એસેસરીઝ અને ટાયરની વિશાળ શ્રેણી પણ છે. અમે વોલ્વો, કેટરપિલર, લીભેર, જોન ડીરે, હડિગ અને અન્ય જાણીતી બ્રાન્ડ્સ માટે ચીનમાં મૂળ રિમ સપ્લાયર છીએ.
અમારી કંપની વિવિધ ક્ષેત્રોમાં ઉત્પાદન કરી શકે તેવા વિવિધ કદના રિમ્સ નીચે મુજબ છે:
એન્જિનિયરિંગ મશીનરીનું કદ:
૮.૦૦-૨૦ | ૭.૫૦-૨૦ | ૮.૫૦-૨૦ | ૧૦.૦૦-૨૦ | ૧૪.૦૦-૨૦ | ૧૦.૦૦-૨૪ | ૧૦.૦૦-૨૫ |
૧૧.૨૫-૨૫ | ૧૨.૦૦-૨૫ | ૧૩.૦૦-૨૫ | ૧૪.૦૦-૨૫ | ૧૭.૦૦-૨૫ | ૧૯.૫૦-૨૫ | ૨૨.૦૦-૨૫ |
૨૪.૦૦-૨૫ | ૨૫.૦૦-૨૫ | ૩૬.૦૦-૨૫ | ૨૪.૦૦-૨૯ | ૨૫.૦૦-૨૯ | ૨૭.૦૦-૨૯ | ૧૩.૦૦-૩૩ |
ખાણ કિનારનું કદ:
૨૨.૦૦-૨૫ | ૨૪.૦૦-૨૫ | ૨૫.૦૦-૨૫ | ૩૬.૦૦-૨૫ | ૨૪.૦૦-૨૯ | ૨૫.૦૦-૨૯ | ૨૭.૦૦-૨૯ |
૨૮.૦૦-૩૩ | ૧૬.૦૦-૩૪ | ૧૫.૦૦-૩૫ | ૧૭.૦૦-૩૫ | ૧૯.૫૦-૪૯ | ૨૪.૦૦-૫૧ | ૪૦.૦૦-૫૧ |
૨૯.૦૦-૫૭ | ૩૨.૦૦-૫૭ | ૪૧.૦૦-૬૩ | ૪૪.૦૦-૬૩ |
ફોર્કલિફ્ટ વ્હીલ રિમનું કદ:
૩.૦૦-૮ | ૪.૩૩-૮ | ૪.૦૦-૯ | ૬.૦૦-૯ | ૫.૦૦-૧૦ | ૬.૫૦-૧૦ | ૫.૦૦-૧૨ |
૮.૦૦-૧૨ | ૪.૫૦-૧૫ | ૫.૫૦-૧૫ | ૬.૫૦-૧૫ | ૭.૦૦-૧૫ | ૮.૦૦-૧૫ | ૯.૭૫-૧૫ |
૧૧.૦૦-૧૫ | ૧૧.૨૫-૨૫ | ૧૩.૦૦-૨૫ | ૧૩.૦૦-૩૩ |
ઔદ્યોગિક વાહન રિમના પરિમાણો:
૭.૦૦-૨૦ | ૭.૫૦-૨૦ | ૮.૫૦-૨૦ | ૧૦.૦૦-૨૦ | ૧૪.૦૦-૨૦ | ૧૦.૦૦-૨૪ | ૭.૦૦×૧૨ |
૭.૦૦×૧૫ | ૧૪×૨૫ | ૮.૨૫×૧૬.૫ | ૯.૭૫×૧૬.૫ | ૧૬×૧૭ | ૧૩×૧૫.૫ | ૯×૧૫.૩ |
૯×૧૮ | ૧૧×૧૮ | ૧૩×૨૪ | ૧૪×૨૪ | ડીડબલ્યુ૧૪x૨૪ | ડીડબલ્યુ૧૫x૨૪ | ૧૬×૨૬ |
ડીડબલ્યુ૨૫x૨૬ | ડબલ્યુ૧૪x૨૮ | ૧૫×૨૮ | ડીડબલ્યુ૨૫x૨૮ |
કૃષિ મશીનરી વ્હીલ રિમનું કદ:
૫.૦૦×૧૬ | ૫.૫×૧૬ | ૬.૦૦-૧૬ | ૯×૧૫.૩ | ૮ પાઉન્ડ x ૧૫ | ૧૦ પાઉન્ડ x ૧૫ | ૧૩×૧૫.૫ |
૮.૨૫×૧૬.૫ | ૯.૭૫×૧૬.૫ | ૯×૧૮ | ૧૧×૧૮ | W8x18 | W9x18 | ૫.૫૦×૨૦ |
ડબલ્યુ7x20 | ડબલ્યુ૧૧x૨૦ | ડબલ્યુ૧૦x૨૪ | ડબલ્યુ૧૨x૨૪ | ૧૫×૨૪ | ૧૮×૨૪ | DW18Lx24 |
ડીડબલ્યુ૧૬x૨૬ | DW20x26 | ડબલ્યુ૧૦x૨૮ | ૧૪×૨૮ | ડીડબલ્યુ૧૫x૨૮ | ડીડબલ્યુ૨૫x૨૮ | ડબલ્યુ૧૪x૩૦ |
ડીડબલ્યુ૧૬x૩૪ | ડબલ્યુ૧૦x૩૮ | ડીડબલ્યુ૧૬x૩૮ | ડબલ્યુ8x42 | ડીડી૧૮એલએક્સ૪૨ | DW23Bx42 | ડબલ્યુ8x44 |
ડબલ્યુ૧૩x૪૬ | ૧૦×૪૮ | ડબલ્યુ૧૨x૪૮ | ૧૫×૧૦ | ૧૬×૫.૫ | ૧૬×૬.૦ |
અમારા ઉત્પાદનો વિશ્વ કક્ષાની ગુણવત્તાના છે.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-૨૩-૨૦૨૫