બાંધકામ સાધનો રિમ માટે ૧૪.૦૦-૨૫/૧.૫ રિમ વ્હીલ લોડર યુનિવર્સલ

સામાન્ય વ્હીલ લોડર મર્યાદાઓ: 1. લોડ મર્યાદા: દરેક વ્હીલ લોડરની પોતાની ડિઝાઇન કરેલી મહત્તમ લોડ ક્ષમતા હોય છે. આ લોડ મર્યાદા ઓળંગવાથી લોડર પર વધુ પડતો યાંત્રિક તાણ, વાહનના શરીરની અસ્થિરતા અથવા અન્ય સલામતી જોખમો થઈ શકે છે. 2. બકેટ ક્ષમતા મર્યાદા: વ્હીલ લોડરની બકેટ ક્ષમતા ડિઝાઇન દરમિયાન નક્કી કરવામાં આવે છે. બકેટ ક્ષમતા મર્યાદા ઓળંગવાથી અસ્થિર લોડિંગ, ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન ટિપિંગ અને અપૂરતી શક્તિ જેવી સમસ્યાઓ થઈ શકે છે. 3. ડ્રાઇવિંગ ગતિ મર્યાદા: વ્હીલ લોડર્સમાં વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં ચોક્કસ મહત્તમ ડ્રાઇવિંગ ગતિ હોય છે. ગતિ સલામતી અકસ્માતો અથવા મશીનરીને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. 4. ટિલ્ટ એંગલ મર્યાદા: લોડર બકેટનો ટિલ્ટ એંગલ પણ મર્યાદિત છે. ખૂબ મોટો ટિલ્ટ એંગલ લોડર અસ્થિર હોઈ શકે છે અથવા સામગ્રી ઉપર ટિપ થઈ શકે છે. 5. ભૂપ્રદેશ મર્યાદા: વ્હીલ લોડર્સ સામાન્ય રીતે સપાટ સખત જમીન પર કામ કરવા માટે યોગ્ય હોય છે, પરંતુ વિવિધ ભૂપ્રદેશો (જેમ કે કાદવવાળું, લપસણો અને કઠોર ભૂપ્રદેશ) માટે પ્રતિબંધિત હોઈ શકે છે. 6. કાર્યકારી વાતાવરણ મર્યાદા: વિવિધ કાર્યકારી વાતાવરણ વ્હીલ લોડર્સના સંચાલનને મર્યાદિત કરી શકે છે, જેમ કે સાંકડી જગ્યા, જટિલ ટ્રાફિક પરિસ્થિતિઓ, ઉચ્ચ અથવા નીચા તાપમાન વાતાવરણ, વગેરે. 7. જાળવણી પ્રતિબંધો: વ્હીલ લોડર્સને નિયમિત જાળવણીની જરૂર પડે છે. આમ કરવામાં નિષ્ફળતા તેમના સામાન્ય સંચાલન પ્રદર્શન અને સેવા જીવનને અસર કરી શકે છે. આ પ્રતિબંધોને ધ્યાનમાં લેતા, લોડરની સલામતી, સ્થિરતા અને કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે વ્હીલ લોડર્સનો ઉપયોગ કરતી વખતે ઓપરેટરોએ સંબંધિત નિયમો અને સલામત સંચાલન પ્રક્રિયાઓનું કડક પાલન કરવાની જરૂર છે.